FIA Formula 1 e Motorsport

[seanma]

su sky italia danno la pole come certificata

seguivo da skyuk.. bernie collins ha detto che stando ai dati è regolare, mentre visivamente (cito testualmente "on real-life land") no.

[Shaq1989]

Se ha alzato il piede in quella curva ed ha ottenuto comunque oltre due decimi di vantaggio sulle Ferrari, possiamo decretare il GP già finito con doppietta Mercedes

[seanma]

io non sono ferrarista, ma finito cosa? hai presente che circuito è il redbull ring in partenza?

[Shaq1989]

io non sono ferrarista, ma finito cosa? hai presente che circuito è il redbull ring in partenza?

Appunto. Anche se Russell parte di merda e gira dietro alle due Ferrari ma hanno 2-3 decimi a giro di passo in più, in una pista in cui si sorpassa ben di più rispetto a Montmelo, non ci sarà comunque storia.

[Tobias]

Lo aveva detto subito anche Bobbi, ha rallentato solo dove doveva.

Cagata del direttore gara ma vabè, a Charles anche quando dice bene, riesce ad andare male.

Sul fatto che siano stra favorite le Mercedes, nulla di nuovo. Vediamo se succede qualcosa tra curva 1-4.

Max aveva comunque fatto un giro e mezzo allucinante, vediamo quanto ci mette a recuperare, perché il passo era buono.

[Andrea il Vecchio]

Dice che aveva 5 decimi e mollando ha chiuso a 2
Se vero, passo inavvicinabile
Giù dal podio

[Hansel]

Ha guadagnato due decimi su Leclerc solo nell'ultimo settore.
Secondo ultimo settore più veloce di tutto il weekend.
Vasseur ha alzato la voce come sempre
Quanto manca Horner...

[Tobias]

Vasseur passivo aggressivo "eh tutte le scelte vanno a favore Mercedes, però non voglio fare polemiche".

Dì qualcosa Vasseur

[Zero]

mah temo che comunque avevano molto margine sulle Ferrari con giro puliti quindi forse la storiella e' vera. Su Max senza incidente non so. Le Ferrari sul passo venerdi' sembravano veramente non competitive ma penso che il setup differente potrebbe averle fatte migliorare... ma non penso a sufficienza.

[seanma]

gara bellissima, di mx e in generale. Russell pilotino, non vogliatemene

[Encolpio]

Grossa delusione non vedere un confronto a tre. Bastavano due giri in più.

[Shaq1989]

Ferrari veramente indietro con il motore. Leclerc ha subito un sorpasso in una zona improponibile nelle corse normali, ma non in questa formula 1 del lift and coast.
Magari devono trovare la quadra ed il settaggio con il nuovo motore, ma a quanto pare, se hanno migliorato è stato davvero di poco. A Silverstone si soffrirà in maniera uguale e se non arriverà qualcosa per Spa, sarà infine un bel trittico di bocconi amari da ingoiare.

[Zero]

ma a parte il motore... le Ferrari oggi mangiavano troppe le gomme... e sarebbero finite settima ed ottava se Hamilton non pittava dietro VSC il secondo pit

[Tobias]

Ferrari veramente indietro con il motore. Leclerc ha subito un sorpasso in una zona improponibile nelle corse normali, ma non in questa formula 1 del lift and coast.
Magari devono trovare la quadra ed il settaggio con il nuovo motore, ma a quanto pare, se hanno migliorato è stato davvero di poco. A Silverstone si soffrirà in maniera uguale e se non arriverà qualcosa per Spa, sarà infine un bel trittico di bocconi amari da ingoiare.

Il motore non ha subito grandi evoluzioni a livello di potenza. Certo, contando che, a quanto pare, l'aggiornamento arriverà per Monza, ci aspettano delle belle domeniche di merda.

[Shaq1989]

Più che la potenza, abbiamo visto che conta la capacità di ricarica. Anche a Barcellona, dove è andata decisamente meglio, Hamilton in qualifica ha perso 2 decimi soltanto nelle ultime curve per la perdita di potenza improvvisa. Altrimenti avrebbe fatto pure la pole. In Austria c'era meno possibilità di ricarica ed è andata come è andata. Anche perché, come scrive Zero, la gestione delle gomme è stata ben più deficitaria.
Forse le prossime soddisfazioni torneremo a togliercele in Ungheria

[amantino]

ma a parte il motore... le Ferrari oggi mangiavano troppe le gomme... e sarebbero finite settima ed ottava se Hamilton non pittava dietro VSC il secondo pit

Hamilton ha spiegato: per compensare la potenza del motore dovevano spingere di più in curva e quindi "mangiavano" le gomme

[Zero]

ma a parte il motore... le Ferrari oggi mangiavano troppe le gomme... e sarebbero finite settima ed ottava se Hamilton non pittava dietro VSC il secondo pit

Hamilton ha spiegato: per compensare la potenza del motore dovevano spingere di più in curva e quindi "mangiavano" le gomme

in realta' penso che intendesse che - se scarichi per andare piu' forte in rettilineo - hai meno downforce in curva e quindi mangi piu' le gomme. Speriamo sia solo questo.

[Rasheed]

Madonna che palle non se puó spera mai che dopo che fai una gara bene vuol dire che hai trovato qualcosa

Che 2 coglioni

[Shaq1989]

ma a parte il motore... le Ferrari oggi mangiavano troppe le gomme... e sarebbero finite settima ed ottava se Hamilton non pittava dietro VSC il secondo pit

Hamilton ha spiegato: per compensare la potenza del motore dovevano spingere di più in curva e quindi "mangiavano" le gomme

in realta' penso che intendesse che - se scarichi per andare piu' forte in rettilineo - hai meno downforce in curva e quindi mangi piu' le gomme. Speriamo sia solo questo.

È sicuramente questo. Silverstone dovrebbe avere un assetto meno estremo e sbilanciato a favore della velocità massima e si dovrebbe fare un po' meno schifo dell'Austria, però con risultati infine simili. Un podio sarebbe un miracolo

[Shaq1989]

Incredibile al momento, l'andamento di questo venerdì.
La Ferrari ha trovato qualcosa che sino a settimana scorsa non c'era. Magari una quantità di dati analizzabile, sul nuovo motore, gli ha permesso di fare determinate modifiche al software ed hanno trovato un rendimento di ricarica, che sino a settimana scorsa sembrava impossibile.
Oppure sono i primi ad avere trovare il massimo rendimento fra impostazioni di motore e assetto e domani ci ritroveremo Mercedes (che magari ha problemi di affidabilità ed oggi è andata al risparmio) a dare di nuovo 5-6 decimi a giro.
Comunque, Hamilton e Antonelli hanno fatto la differenza su tutti