amantino ha scritto: ↑30/08/2023, 16:11
io ho auto aziendale in leasing da 8 anni e onestamente è moooolto conveniente.
Tenendo conto che in caso di problemi / manutenzioni è tutto gestito dalla leasing company (in alcuni casi pure l'auto sostitutiva).
8 anni ? io l'ho fatto poi dopo 4 scadeva ed ho riscattato con la maxi rata finale, otto anni hai rifinanziato? io ho preferito di no visto che il TAEG era al 11 %.
no scusa, ho cambiato 3 macchine in questi 8 anni - che a pensarci sono 9 ormai - dato che alla scadenza del leasing mi facevano cambiar auto
Ah ok, a me ci hanno provato, ma come detto per motivi non chiari al momento del riscatto la macchina valeva di più di quando era nuova, ed una pari gamma costava il 40% in più, quindi mi sono purgato la rata finale e
A me personalmente piace e lo sto facendo da anni (leasing aziendale in Belgio, personale in US). Ad un certo punto ho smesso di considerare l'auto una cosa che voglio "possedere"... e' una cosa che uso, un servizio.
Infatti è una scelta personale, specie se guadagni bene e la quota mensile destinata alla rata dell'auto è solo una piccola % delle tue entrate mensili
C'e' anche il fatto che in alcuni paesi, tipo in Belgio, e' molto "popolare" per i vantaggi fiscali che hanno le aziende, e costa davvero poco. Nel mio caso TUTTI potevano avere l'auto aziendale, indipendentemente dal livello contrattuale, cambiava solo il tipo di auto e il fatto di avere o meno la benzina pagata anche per uso personale. Per darti un'idea: spendevo poco piu' di 200 euro al mese per Audi A5/A6. In altri paesi costa di piu', ma ci sono sempre benefici associati.
.
Nn è che costa di più, A5 / A6 ci vogliono 700/800 euro al mese + l'anticipo. Forse parte dei costi se li caricava l'azienda?
Si' certo, il leasing aziendale e' sempre piu' conveniente e in Belgio in particolare e' convenientissimo. E' considerato un "benefit in kind" (e tassato come tale), una parte la mette l'azienda.
Andrea il Vecchio ha scritto: ↑31/08/2023, 16:54
Era un'offerta di UnipolSai che si appoggia a broker locali
Per la precisione UnipolRental ed il broker qui è "Soluzione"
mimmomorena ha scritto:Prima o poi scriverò due righe.
Intanto mi limito a segnalare El Gato come unico dio, dentro e fuori dal campo.
Personalmente ho reagito alle stretta sui diesel e alla necessità di limitare le emissioni di C02 vendendo la mia Levante diesel euro 5 e acquistando una Levante benzina 430cv con selleria pelle tessuta chilometro zero.
Encolpio ha scritto: ↑31/08/2023, 20:34
Personalmente ho reagito alle stretta sui diesel e alla necessità di limitare le emissioni di C02 vendendo la mia Levante diesel euro 5 e acquistando una Levante benzina 430cv con selleria pelle tessuta chilometro zero.
Severo ma giusto.
Immagino che per circolare a Milano tu non debba installare Move -in come quei pezzenti con le Punto diesel
Luciano Pagliarini ha scritto: ↑26/08/2023, 20:29
Volevo esprimere un pensiero per quelli che pensano che, un giorno, quando entrerà in vigore la normativa dell'UE, ci saranno auto elettriche a prezzi "economici".
Peccato che il prezzo che gli venderanno come "economico" sarà attorno ai 50k e, dati i loro salari, dovranno farsi un mutuo per comprare una macchina che farà pure cagare.
La versione elettrica della Golf costa oggi 42 K (che non sono mai 42 K, visto che poi ci devi aggiungere un sacco di roba). Sicuramente da qui a 10 anni il prezzo scenderà di 15k....si si, come no
Peraltro già i 30k prezzo base della Golf attuale non è che siano poi tanto "economici"....Nel 2008 costava 10k in meno.
Solo loro non capiscono che lo scopo e' quello.
Mercato auto comunque impazzito da due anni e la cosa non accenna a rientrare, prezzi aumentati del 30% abbondante, pensa che ho comprato a fine 2021 e oggi la mia macchina vale di più di quanto l'ho pagata
Concordissimo Figlio neo patentato.
Ricerca di usato da presa per il culo. Prezzi incredibili
Alla fine ho fatto un full rent per una 500X. Diesel (alla faccia del riscaldamento globale)
Clamorosamente conveniente. 320euro/mese
Encolpio ha scritto: ↑31/08/2023, 20:34
Personalmente ho reagito alle stretta sui diesel e alla necessità di limitare le emissioni di C02 vendendo la mia Levante diesel euro 5 e acquistando una Levante benzina 430cv con selleria pelle tessuta chilometro zero.
Severo ma giusto.
Immagino che per circolare a Milano tu non debba installare Move -in come quei pezzenti con le Punto diesel
Non saprei perché non abito più a Milano da dicembre 2020.
Luciano Pagliarini ha scritto: ↑26/08/2023, 20:29
Volevo esprimere un pensiero per quelli che pensano che, un giorno, quando entrerà in vigore la normativa dell'UE, ci saranno auto elettriche a prezzi "economici".
Peccato che il prezzo che gli venderanno come "economico" sarà attorno ai 50k e, dati i loro salari, dovranno farsi un mutuo per comprare una macchina che farà pure cagare.
La versione elettrica della Golf costa oggi 42 K (che non sono mai 42 K, visto che poi ci devi aggiungere un sacco di roba). Sicuramente da qui a 10 anni il prezzo scenderà di 15k....si si, come no
Peraltro già i 30k prezzo base della Golf attuale non è che siano poi tanto "economici"....Nel 2008 costava 10k in meno.
Solo loro non capiscono che lo scopo e' quello.
Mercato auto comunque impazzito da due anni e la cosa non accenna a rientrare, prezzi aumentati del 30% abbondante, pensa che ho comprato a fine 2021 e oggi la mia macchina vale di più di quanto l'ho pagata
Concordissimo Figlio neo patentato.
Ricerca di usato da presa per il culo. Prezzi incredibili
Alla fine ho fatto un full rent per una 500X. Diesel (alla faccia del riscaldamento globale)
Clamorosamente conveniente. 320euro/mese
L'elettronica sulle macchine già così è una mezza maledizione, immagino i problemi che possa dare un'auto con il motore elettrico.
A proposito una curiosità, tecnicamente inquinerebbe più il diesel o la benzina? credevo la benzina ma ultimamente le invettive ambientaliste nominano sempre il diesel (di cui andrebbe menzionata la truffa AD BLUE).
jjredick ha scritto: ↑28/09/2023, 9:08
Basta che vai dal meccanico in 2 ore ti fa la modifica e addio ad blue
Cosa che farò sicuramente quando si intaserà il filtro.
Nel frattempo ho problemi alla meccatronica del cambio, guarda caso dopo 15 giorni dalla scadenza della garanzia (gliela faccio uscire dalle orecchie)
ma la cosa bella è che impazzisce e poi si resetta da sola e puntualmente in officina non trovano il problema perchè "si è resettata"
