Luciano Pagliarini ha scritto: ↑26/08/2023, 20:29
Volevo esprimere un pensiero per quelli che pensano che, un giorno, quando entrerà in vigore la normativa dell'UE, ci saranno auto elettriche a prezzi "economici".
Peccato che il prezzo che gli venderanno come "economico" sarà attorno ai 50k e, dati i loro salari, dovranno farsi un mutuo per comprare una macchina che farà pure cagare.
La versione elettrica della Golf costa oggi 42 K (che non sono mai 42 K, visto che poi ci devi aggiungere un sacco di roba). Sicuramente da qui a 10 anni il prezzo scenderà di 15k....si si, come no
Peraltro già i 30k prezzo base della Golf attuale non è che siano poi tanto "economici"....Nel 2008 costava 10k in meno.
Solo loro non capiscono che lo scopo e' quello.
Mercato auto comunque impazzito da due anni e la cosa non accenna a rientrare, prezzi aumentati del 30% abbondante, pensa che ho comprato a fine 2021 e oggi la mia macchina vale di più di quanto l'ho pagata
Luciano Pagliarini ha scritto: ↑26/08/2023, 20:29
Volevo esprimere un pensiero per quelli che pensano che, un giorno, quando entrerà in vigore la normativa dell'UE, ci saranno auto elettriche a prezzi "economici".
Peccato che il prezzo che gli venderanno come "economico" sarà attorno ai 50k e, dati i loro salari, dovranno farsi un mutuo per comprare una macchina che farà pure cagare.
La versione elettrica della Golf costa oggi 42 K (che non sono mai 42 K, visto che poi ci devi aggiungere un sacco di roba). Sicuramente da qui a 10 anni il prezzo scenderà di 15k....si si, come no
Peraltro già i 30k prezzo base della Golf attuale non è che siano poi tanto "economici"....Nel 2008 costava 10k in meno.
Solo loro non capiscono che lo scopo e' quello.
Mercato auto comunque impazzito da due anni e la cosa non accenna a rientrare, prezzi aumentati del 30% abbondante, pensa che ho comprato a fine 2021 e oggi la mia macchina vale di più di quanto l'ho pagata
Concordissimo
Figlio neo patentato.
Ricerca di usato da presa per il culo. Prezzi incredibili
Alla fine ho fatto un full rent per una 500X. Diesel (alla faccia del riscaldamento globale)
Clamorosamente conveniente. 320euro/mese
20.000. Fai pure che nn scarichi l'IVA. Son 4.700€ anno. Bollo, assicurazione, kasko. 4 gomme ogni 2 anni. Auto sostitutiva in giornata. Tagliandi. Officina.
Fate voi.
Se poi scarichi, diventano 3.800 anno + ammortamento
Andrea il Vecchio ha scritto: ↑30/08/2023, 1:02
20.000. Fai pure che nn scarichi l'IVA. Son 4.700€ anno. Bollo, assicurazione, kasko. 4 gomme ogni 2 anni. Auto sostitutiva in giornata. Tagliandi. Officina.
Fate voi.
Se poi scarichi, diventano 3.800 anno + ammortamento
Hai avuto un ottimo contratto allora, di solito i rent fanno pacchetti da 30.000 / 45.000 km su quattro anni, che per le mie esigenze sono pochissimi, se sfori paghi la differenza
Comunque 4.700 su 4 anni sono 18.800,00 togli circa 6.000 euro che spenderesti di assicurazione/bollo/manutenzione, sono 12.800,00 che più o meno corrispondono all'ammortamento in 4 anni di una macchina nuova come quella che hai preso, di più e non di meno in realtà. Economicamente è uno zero a zero, con il vantaggio però che sei coperto in caso di guasti furti ecc... e non hai pensieri
Luciano Pagliarini ha scritto: ↑26/08/2023, 20:29
Volevo esprimere un pensiero per quelli che pensano che, un giorno, quando entrerà in vigore la normativa dell'UE, ci saranno auto elettriche a prezzi "economici".
Peccato che il prezzo che gli venderanno come "economico" sarà attorno ai 50k e, dati i loro salari, dovranno farsi un mutuo per comprare una macchina che farà pure cagare.
La versione elettrica della Golf costa oggi 42 K (che non sono mai 42 K, visto che poi ci devi aggiungere un sacco di roba). Sicuramente da qui a 10 anni il prezzo scenderà di 15k....si si, come no
Peraltro già i 30k prezzo base della Golf attuale non è che siano poi tanto "economici"....Nel 2008 costava 10k in meno.
Solo loro non capiscono che lo scopo e' quello.
Mercato auto comunque impazzito da due anni e la cosa non accenna a rientrare, prezzi aumentati del 30% abbondante, pensa che ho comprato a fine 2021 e oggi la mia macchina vale di più di quanto l'ho pagata
Concordissimo
Figlio neo patentato.
Ricerca di usato da presa per il culo. Prezzi incredibili
Alla fine ho fatto un full rent per una 500X. Diesel (alla faccia del riscaldamento globale)
Clamorosamente conveniente. 320euro/mese
Con che società lo hai fatto?
mimmomorena ha scritto:Prima o poi scriverò due righe.
Intanto mi limito a segnalare El Gato come unico dio, dentro e fuori dal campo.
jjredick ha scritto: ↑30/08/2023, 14:21
Chi "compra" la macchina in quella modalità, senza partita iva ancora peggio, paga comunque una cosa non sua fino a quando non paga la maxirata finale
Stai confondendo con il leasing, che ovviamente conviene solo se hai p Iva
jjredick ha scritto: ↑30/08/2023, 14:21
Chi "compra" la macchina in quella modalità, senza partita iva ancora peggio, paga comunque una cosa non sua fino a quando non paga la maxirata finale
Stai confondendo con il leasing, che ovviamente conviene solo se hai p Iva
Sicuramente anche il vecchio dopo 3/4 anni o tot km avrà la possibilità di comprare l'auto del tutto o attaccare un altro noleggio da capo, la vita a debito in sostanza
gabhorror ha scritto: ↑30/08/2023, 14:25
in realtà con il noleggio a lungo de facto tu non compri mai
Quindi paghi una cosa che non sarà mai tua, di fatto
C'è a chi piace questa soluzione e a chi no
A me personalmente piace e lo sto facendo da anni (leasing aziendale in Belgio, personale in US). Ad un certo punto ho smesso di considerare l'auto una cosa che voglio "possedere"... e' una cosa che uso, un servizio.
gabhorror ha scritto: ↑30/08/2023, 14:25
in realtà con il noleggio a lungo de facto tu non compri mai
Quindi paghi una cosa che non sarà mai tua, di fatto
C'è a chi piace questa soluzione e a chi no
A me personalmente piace e lo sto facendo da anni (leasing aziendale in Belgio, personale in US). Ad un certo punto ho smesso di considerare l'auto una cosa che voglio "possedere"... e' una cosa che uso, un servizio.
Infatti è una scelta personale, specie se guadagni bene e la quota mensile destinata alla rata dell'auto è solo una piccola % delle tue entrate mensili
gabhorror ha scritto: ↑30/08/2023, 14:25
in realtà con il noleggio a lungo de facto tu non compri mai
Quindi paghi una cosa che non sarà mai tua, di fatto
C'è a chi piace questa soluzione e a chi no
A me personalmente piace e lo sto facendo da anni (leasing aziendale in Belgio, personale in US). Ad un certo punto ho smesso di considerare l'auto una cosa che voglio "possedere"... e' una cosa che uso, un servizio.
Infatti è una scelta personale, specie se guadagni bene e la quota mensile destinata alla rata dell'auto è solo una piccola % delle tue entrate mensili
C'e' anche il fatto che in alcuni paesi, tipo in Belgio, e' molto "popolare" per i vantaggi fiscali che hanno le aziende, e costa davvero poco. Nel mio caso TUTTI potevano avere l'auto aziendale, indipendentemente dal livello contrattuale, cambiava solo il tipo di auto e il fatto di avere o meno la benzina pagata anche per uso personale. Per darti un'idea: spendevo poco piu' di 200 euro al mese per Audi A5/A6. In altri paesi costa di piu', ma ci sono sempre benefici associati.
io ho auto aziendale in leasing da 8 anni e onestamente è moooolto conveniente.
Tenendo conto che in caso di problemi / manutenzioni è tutto gestito dalla leasing company (in alcuni casi pure l'auto sostitutiva).
amantino ha scritto: ↑30/08/2023, 16:11
io ho auto aziendale in leasing da 8 anni e onestamente è moooolto conveniente.
Tenendo conto che in caso di problemi / manutenzioni è tutto gestito dalla leasing company (in alcuni casi pure l'auto sostitutiva).
8 anni ? io l'ho fatto poi dopo 4 scadeva ed ho riscattato con la maxi rata finale, otto anni hai rifinanziato? io ho preferito di no visto che il TAEG era al 11 %.
Quindi paghi una cosa che non sarà mai tua, di fatto
C'è a chi piace questa soluzione e a chi no
A me personalmente piace e lo sto facendo da anni (leasing aziendale in Belgio, personale in US). Ad un certo punto ho smesso di considerare l'auto una cosa che voglio "possedere"... e' una cosa che uso, un servizio.
Infatti è una scelta personale, specie se guadagni bene e la quota mensile destinata alla rata dell'auto è solo una piccola % delle tue entrate mensili
C'e' anche il fatto che in alcuni paesi, tipo in Belgio, e' molto "popolare" per i vantaggi fiscali che hanno le aziende, e costa davvero poco. Nel mio caso TUTTI potevano avere l'auto aziendale, indipendentemente dal livello contrattuale, cambiava solo il tipo di auto e il fatto di avere o meno la benzina pagata anche per uso personale. Per darti un'idea: spendevo poco piu' di 200 euro al mese per Audi A5/A6. In altri paesi costa di piu', ma ci sono sempre benefici associati.
Nn è che costa di più, A5 / A6 ci vogliono 700/800 euro al mese + l'anticipo. Forse parte dei costi se li caricava l'azienda?
Quindi paghi una cosa che non sarà mai tua, di fatto
C'è a chi piace questa soluzione e a chi no
A me personalmente piace e lo sto facendo da anni (leasing aziendale in Belgio, personale in US). Ad un certo punto ho smesso di considerare l'auto una cosa che voglio "possedere"... e' una cosa che uso, un servizio.
Infatti è una scelta personale, specie se guadagni bene e la quota mensile destinata alla rata dell'auto è solo una piccola % delle tue entrate mensili
C'e' anche il fatto che in alcuni paesi, tipo in Belgio, e' molto "popolare" per i vantaggi fiscali che hanno le aziende, e costa davvero poco. Nel mio caso TUTTI potevano avere l'auto aziendale, indipendentemente dal livello contrattuale, cambiava solo il tipo di auto e il fatto di avere o meno la benzina pagata anche per uso personale. Per darti un'idea: spendevo poco piu' di 200 euro al mese per Audi A5/A6. In altri paesi costa di piu', ma ci sono sempre benefici associati.
Così poco? Ok, non parliamo di una Lamborghini, ma sono comunque auto da 50k+...
Tarabas ha scritto:
vnd222 ha scritto:ciao a tutti...avrei da vendere causa inutilizzo la maglietta di bargnani ai toronto... taglia S 15 euro compresa la spedizione...
Se ci fosse stato "ore pasti", si sarebbe potuto riciclare il "magna tranquillo".
jjredick ha scritto: ↑30/08/2023, 14:21
Chi "compra" la macchina in quella modalità, senza partita iva ancora peggio, paga comunque una cosa non sua fino a quando non paga la maxirata finale
Stai confondendo con il leasing, che ovviamente conviene solo se hai p Iva
Sicuramente anche il vecchio dopo 3/4 anni o tot km avrà la possibilità di comprare l'auto del tutto o attaccare un altro noleggio da capo, la vita a debito in sostanza
Non è detto, anzi di solito non è previsto. Comunque non è vita a debito, io l'ho studiata bene l'anno scorso che ho dovuto comprare la macchina a mia moglie, è solo questione economica ed il vantaggio dipende dalle tue esigenze, soprattutto quanti km fai e se ti piace cambiare auto ogni 3-4 anni.
Se sei uno che si tiene la macchina 8-10 anni, conviene sempre comprare.
amantino ha scritto: ↑30/08/2023, 16:11
io ho auto aziendale in leasing da 8 anni e onestamente è moooolto conveniente.
Tenendo conto che in caso di problemi / manutenzioni è tutto gestito dalla leasing company (in alcuni casi pure l'auto sostitutiva).
8 anni ? io l'ho fatto poi dopo 4 scadeva ed ho riscattato con la maxi rata finale, otto anni hai rifinanziato? io ho preferito di no visto che il TAEG era al 11 %.
no scusa, ho cambiato 3 macchine in questi 8 anni - che a pensarci sono 9 ormai - dato che alla scadenza del leasing mi facevano cambiar auto
